有一個(gè)真實(shí)事例，這家小區(qū)物業(yè)在可以使用s60系統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)前權(quán)益比要提升到80%需5天以上，地下停車場(chǎng)臨時(shí)車?yán)U費(fèi)后每個(gè)月有限1.8萬；建議使用后的那些數(shù)據(jù)非常明顯，資金回款收入增速驚人的高220%，露天停車場(chǎng)臨時(shí)車工資收入晉入4萬/月！

這是十億作為合伙人智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的幾家物業(yè)方面一般客戶，以上你的數(shù)據(jù)是身邊的案例野外采集，可見人工管理管理地下停車場(chǎng)有那么大的系統(tǒng)漏洞，長(zhǎng)時(shí)間積累，每年造成多少收益回報(bào)大量流失。之前停車場(chǎng)在用票據(jù)電子化，雖然還可以統(tǒng)計(jì)出來，但有些論壇管理員很容易將票據(jù)回收利用，將存車費(fèi)損公肥私。有些露天停車場(chǎng)在用智能停車系統(tǒng)小區(qū)道閘，雖然本身一定的便捷度，但并非能夠做到真正的滴水不露，例如另一種免費(fèi)時(shí)段模糊不清分支節(jié)點(diǎn)的臨時(shí)規(guī)范停放，就會(huì)存在著被停車場(chǎng)內(nèi)管理員私下強(qiáng)行勒索存車費(fèi)的可能。在有些系統(tǒng)管理比較松散的地下停車場(chǎng)，甚至經(jīng)常會(huì)會(huì)發(fā)生停車場(chǎng)內(nèi)論壇管理員在另收了停車費(fèi)后，不錄入電腦放閘，而是私自手動(dòng)開閘泄洪，從而將車位管理費(fèi)中飽私囊?！?/p>

通過云計(jì)算那個(gè)時(shí)代技術(shù)是還可以很簡(jiǎn)單可以解決人工系統(tǒng)管理的公交樞紐站的漏洞。例如十億作為合伙人非智能智能停車場(chǎng)系統(tǒng)，任何機(jī)動(dòng)車的隨意進(jìn)出多項(xiàng)記錄都將自動(dòng)嚴(yán)格能計(jì)入系統(tǒng)后，即便警察私自手動(dòng)開閘放他走機(jī)動(dòng)車，系統(tǒng)也將仍會(huì)會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)得按流量計(jì)費(fèi)后果，能做到讓所有隨意出入車輛的應(yīng)收帳款都清晰透明，章法可循。同時(shí)，十億合資人系統(tǒng)吧有在線線上繳費(fèi)什么功能，讓車主還可以直接付款到小區(qū)物業(yè)銀行帳戶，不再通過人工交納庫存現(xiàn)金，從根本上斷除了很自私不收費(fèi)的其他現(xiàn)象。十億合伙人s60系統(tǒng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的功能一般還有很多，畢竟在哪個(gè)行業(yè)里有十多年的實(shí)際能經(jīng)營有經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)了解露天停車場(chǎng)可以經(jīng)營的各種細(xì)致一點(diǎn)什么問題啊，所以操作系統(tǒng)功能做的非常完善，切實(shí)把每一個(gè)可以經(jīng)營大環(huán)節(jié)都產(chǎn)品做到極致，更加有保障了物業(yè)停車場(chǎng)收益，讓大老板還能夠真正從中獲得利潤。